A PE-177, no trecho de 55 quilômetros entre Garanhuns e Quipapá, segue entre as dez piores rodovias do Brasil, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2026. A estrada ocupa a 528ª posição no ranking nacional, figurando entre os trechos com as condições mais críticas de conservação e trafegabilidade do País.

O levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) aponta que a situação da PE-177, que é antiga (relembre AQUI), assim como da PE-545, que liga Exu a Ouricuri, que também integra a lista negativa da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, gera impactos diretos na mobilidade, na segurança dos Motoristas e no escoamento da produção regional. Confira os dados da Pesquisa clicando AQUI. O diagnóstico da Rodovia evidencia que, apesar dos investimentos realizados pelo Governo de Pernambuco por meio do programa PE na Estrada, a recuperação da malha rodoviária ainda representa um desafio para a Gestão Raquel Lyra.

Levantamento realizado pelo Blog do Carlos Eugênio aponta que, desde 2023, o Governo de Pernambuco vem ampliando os investimentos na infraestrutura rodoviária do Estado. Em outubro de 2024, o balanço da Gestão apontava $ 3,6 bilhões,  em investimentos e mais de mil quilômetros de estradas entre trechos concluídos e em recuperação.

Com o avanço do programa PE na Estrada, os números cresceram. Em outubro de 2026, o Governo Estadual informou que os investimentos alcançaram R$ 5,81 bilhões, considerando obras e serviços de supervisão. O balanço registrava 69 intervenções concluídas e outras 59 em execução, abrangendo aproximadamente 1.740 quilômetros de rodovias. Do total anunciado, R$ 2,8 bilhões correspondiam às obras já concluídas. 

A Gestão Estadual ainda não se posicionou sobre a PE-177 e as providências para modificar o cenário daquela Rodovia registrado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). (@blogcarloseugenio, com informações do JC. CONFIRA)