BUSCA DE NOTÍCIAS 2021
BUSCA DE NOTÍCIAS DE 2013 A 2020


Jovens pernambucanos com boas propostas para ajudar o
País e aprimorar a democracia estão convidados pelo Senado Federal e pela
Câmara dos Deputados a conhecerem melhor o funcionamento do Poder Legislativo
através dos Programas Senado Jovem Brasileiro e Parlamento Jovem.

Parlamento Jovem
Brasileiro (PJB) –
O concurso é direcionado aos alunos do 2º e 3º anos de
escolas públicas e particulares, que possuam idade entre 16 e 22 anos, além dos
alunos que cursam o ensino técnico integrado ao ensino médio. O objetivo é
possibilitar a vivência do processo democrático, mediante participação em uma
jornada parlamentar na Câmara dos Deputados, na qual os estudantes tomam posse
e atuam como deputados jovens durante cinco dias de legislatura.

As inscrições estão abertas e podem ser feitas até o dia
14 de junho. Para saber mais sobre procedimentos e regras de inscrição, o
estudante deve acessar o roteiro de preparação do PJB 2013: www2.camara.leg.br/responsabilidade-social/parlamentojovem/roteiro-de-preparacao-pjb-2013.
Os interessados também podem curtir a fanpage do Parlamento Jovem Brasileiro no
Facebook: www.facebook.com/parlamento.jovembrasileiro.

Programa Senado
Jovem Brasileiro –
Engloba o Projeto Jovem Senador e o Concurso de Redação
do Senado Federal. O objetivo é proporcionar aos estudantes do ensino médio
conhecimento acerca da estrutura e do funcionamento do Poder Legislativo no
Brasil, bem como estimular o relacionamento permanente dos jovens cidadãos com
o Senado Federal.

Para participar da edição de 2013, os estudantes devem
elaborar uma redação com o tema “Buscar voz para ter vez: cidadania, democracia
e participação”. Os autores das 27 melhores redações – um por unidade da
Federação – serão automaticamente selecionados para vivenciar, em Brasília, o
processo de discussão e elaboração das leis do País, simulando a atuação dos
senadores da República. Para mais informações, consulte o site do
concurso: www12.senado.gov.br/jovemsenador.

Aqui em Garanhuns, alguns jovens já participaram
ou ainda participam desses Programas. Destaque para o jovem Jonathan Juvêncio (foto), que
estuda na Escola de
Aplicação Professora Ivonita Alves Guerra
e apresenta-se como
Deputado, em seu perfil no fecebook, num grande exemplo de cidadania.



A Autarquia do Ensino Superior de Garanhuns (AESGA)
comemora mais um destaque dos alunos da Instituição. Recentemente foi divulgado
o resultado do Programa Ciências sem Fronteiras do Governo Federal. 
Trata-se de
uma iniciativa do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação e do Ministério
da Educação, no apoio a estudantes e pesquisadores brasileiros que querem viver
um período em outro país e estudar em universidades internacionais
conceituadas.

Os alunos do curso de Engenharia Civil da AESGA, José Fiuza
Benevides Neto e Larissa Souza Siqueira foram aprovados e contemplados com
bolsa de estudos para estudar no Reino Unido (foto).

Para a coordenadora do Curso de Engenharia Civil,
professora Suianne Melo, o fato é um marco na história da Autarquia. “É um
fato inédito para Instituição. São dois alunos muito esforçados, que enfrentam
grandes dificuldades, são de fora, sem família residente em Garanhuns. Ser
contemplados por esse Programa é mais do que uma conquista, é um êxito!”,
destacou.

A presidenta da Autarquia também comemora.
“Satisfação é a palavra que mais define esse momento, pois isso é exemplo
palpável de um esforço em conjunto. É o reconhecimento da capacidade do aluno,
e também da equipe AESGA, coordenação, professores e colegas de sala, todos tem
sua participação e graus de importância, é um reflexo global”, afirmou Giane
Lira.


O
ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva já considera difícil de ser revertido o
lançamento da candidatura do presidente nacional do PSB, Eduardo Campos, ao
Palácio do Planalto em 2014. Em conversas com aliados, o líder do PT avaliou
que o Eduardo aumentou ainda mais o tom das críticas ao Governo Federal na
propaganda partidária da sigla, que foi ao ar na noite da última quinta-feira,
o que o afasta ainda mais do projeto de reeleição de Dilma Rousseff em 2014.

Nos últimos dias, interlocutores de Eduardo Campos informaram ao líder do PT
que o governador gostaria de se reunir com ele em maio, em São Paulo, para
discutir o cenário eleitoral de 2014. Lula, no entanto, ainda considera cedo
para ter essa conversa. Na avaliação dele, ela deve ocorrer apenas no segundo
semestre, quando o cenário eleitoral estiver mais definido. Na opinião do
petista, no cenário atual, seria muito arriscado para o socialista entrar numa
disputa eleitoral, já que não haveria espaço na esquerda para mais uma
candidatura presidencial.

Para viabilizar uma candidatura, Lula avalia que Eduardo terá de se
aproximar da direita e, assim, abrir mão de bandeiras eleitorais do atual
Governo Federal, como o combate à miséria e a ascensão à classe média. Campos
disse em março à presidente Dilma Rousseff que o PSB decidirá pela candidatura
própria apenas em 2014 e que, até lá, continuará na base aliada. (De O Estado de São Paulo)



O Bispo Diocesano Dom Fernando Guimarães anunciou,
recentemente, que o padre Aldo Mariano, que deixou a Igreja para se dedicar a
política e Governou o município de São Bento do Una por oito anos, voltará a
exercer suas funções sacerdotais. 
A revelação do Bispo aconteceu em Saloá,
durante visita sacerdotal àquele Município. As informações são do jornalista
Geraldo Mouret, da Rádio Papacaça.

O Bispo Diocesano havia decretado a suspensão do Padre,
por entender que não é função de um sacerdote a militância política, e sim, a
orientação ao leigo para que a exerça com dignidade. “Ao Padre cabe a função de
orientar o seu rebanho, proporcionando a este, princípios morais e espirituais.
São estes os conceitos fundamentais para um bom governante. A Igreja não pode
entrar no campo político, assim como não deve entrar no campo científico”,
anunciou Dom Fernando.

Atualmente, o Padre Aldo Mariano esta em
Joinville-SC, sob as orientações do Bispo Dom Irineu Roque Scherer. A
expectativa é de que após três anos de prática sacerdotal, o Padre Aldo retorne
a Diocese de Garanhuns e assuma a paróquia de uma das cidades do Agreste
Meridional.



Eleito prefeito de Brejão por três mandatos e derrotado
no último pleito por uma diferença de apenas 216 votos, Sandoval Cadengue (PSB)
vem mantendo silêncio quanto ao seu futuro político. 

Atualmente, o nome do ex-prefeito de Brejão figura nas
rodas políticas do Agreste como provável candidato a uma das 48 cadeiras da
Assembleia Legislativa. A proximidade e amizade com o Governador Eduardo Campos
aguça estes comentários. Vale lembrar que Sandoval já disputou uma eleição para
deputado Estadual e obteve cerca de 18 mil votos, em 2006, quando praticamente
sozinho defendeu a bandeira de Eduardo aqui na Região.    

Apesar de não sinalizar quanto ao seu futuro, informações
dão conta que Sandoval vem trabalhando, e muito. Esteve recentemente em
Salvador, assim como visitou a secretaria Executiva de Desapropriação do Estado
e a secretaria de Recursos Hídricos, além de acompanhar o secretário de Agricultura,
Ranilson Ramos, durante visitas aos municípios de Bom Conselho, Saloá e Itaíba.
Em pauta a construção da barragem do Riacho Seco e ações para minimizar os
efeitos da seca no Agreste.

Se Sandoval vai receber o justo apoio do
Governador (já que sempre foi fiel ao neto, a filha e ao próprio Arraes) para
entrar no pleito de 2014 ou vai esperar 2016 para tentar voltar ao Governo de
Brejão só o tempo irá nos revelar, o fato é que o Agreste Meridional precisa de
um representante. A falta de voz, seja na ALEPE ou no Congresso Nacional, leva
a Microrregião a perder espaço no Estado, tanto no campo econômico quanto no político.
(Na imagem do extinto Folha da
Cidade, uma prova da fidelidade a família Arraes. Sandoval acompanha
o então deputado Federal Eduardo Campos e família em Garanhuns, por ocasião da
inauguração do Santuário Mãe Rainha, em abril de 2004).



Em dois dias de viagens para reuniões de trabalho em dez
municípios do Agreste de Pernambuco, sexta-feira (26) e sábado (27), o senador
Armando Monteiro (PTB) foi enfático na defesa da interiorização do
desenvolvimento. O Petebista não tratou 2014, mas durante os contatos, foi
recebido como o futuro Governador. 

No giro pelo Agreste, Armando Monteiro reuniu-se com 21
prefeitos e dez ex-prefeitos, além de representantes da Região, que se
deslocaram para as cidades por onde o senador passou para discutir os problemas
de seus Municípios. Apenas na sexta-feira à noite, Armando jantou com 14
prefeitos de diversos partidos, associados à Codeam, no restaurante Napolitana,
em Garanhuns (foto). Durante o Encontro, ouviu prefeitos e vereadores bradarem apoio a
seu projeto executivo. O Senador esteve ainda em Caruaru, Agrestina, Altinho,
Brejão, Bom Conselho, Iati, Venturosa e Alagoinha.

Em cada cidade, como Iati, por exemplo, Armando discutiu
problemas de abastecimento de água, de reforma das unidades de saúde, de
atendimento às comunidades atingidas pela seca e de endividamento dos
agricultores. Discutiu ainda as maneiras de apoiar as prefeituras na oferta de
cursos de qualificação profissional e na implantação de distritos industriais
que possam atrair investimentos privados e gerar emprego e renda para suas
populações.

De acordo com a sua assessoria, desde o início
do mandato de Senador, há dois anos, Armando Monteiro já esteve em 112
municípios de Pernambuco. Decidido a não se distanciar das comunidades do
Estado, tem viajado para discutir com prefeitos e lideranças locais maneiras de
ajudá-los no Congresso Nacional e nos diversos órgãos públicos do governo
federal, em Brasília, e de quebra consolida a sua pré-candidatura ao Governo de
Pernambuco.



O comediante Murilo Gun, que atua no
semanal Amigos da Onça, do SBT, estará em Garanhuns, no próximo domingo, dia 5,
apresentando o seu show ‘Propaganda Enganosa’.

A apresentação acontece no Centro
Cultural Alfredo Leite Cavalcanti e tem inicio as 20h. Os ingressos custam R$
25 e estão a venda através do site:
www.eventick.com.br/murilogun, como também na Academia Duos. A classificação do show é
de 14 anos.

Pernambucano
residindo em São Paulo, Gun é comediante do gênero stand up comedy, sendo
considerado o pioneiro neste estilo no Nordeste.
Seus
vídeos de humor já foram vistos por mais de 10 milhões de pessoas no Youtube.
Em 2010, foi considerado pelo UOL como um dos 10 melhores comediantes do ano.



Essa foi destaque
no Blog de Magno Martins:

“De vitrine do governo Dilma Rousseff à vidraça para os
órgãos de controle, o programa Minha Casa, Minha Vida se tornou uma fonte de
problemas e fraudes. Nas últimas semanas, o jornal ‘O Globo’ denunciou que
ex-servidores do Ministério das Cidades integrariam um esquema para ganhar
contratos de habitação destinados às faixas mais pobres da população. Os antigos
funcionários das Cidades não são, porém, os únicos que lucram com um dos
principais programas sociais do governo.

Levantamento feito por ISTOÉ indica que a política
habitacional criada para ajudar os mais pobres enriquece também deputados e
senadores. Os parlamentares se aproveitam de um filão imobiliário que já
movimentou R$ 36 bilhões em recursos públicos para a construção de 1,05 milhão
de casas e apartamentos para famílias de baixa renda.

Os dados do Fundo de Arrendamento Residencial (FAR) – reserva
financeira composta por recursos do FGTS e gerenciada pela Caixa Econômica
Federal – mostram que parlamentares de diferentes partidos têm obtido vantagens
financeiras com o programa de duas maneiras: na venda de terrenos para o
assentamento das unidades habitacionais e na obtenção de contratos milionários
para obras que são realizadas por suas próprias empreiteiras.

Entre eles, os senadores Wilder Morais (DEM-GO)
e Edison Lobão Filho (PMDB-MA), filho do ministro de Minas e Energia e
presidente da Comissão de Orçamento do Senado, e os deputados Inocêncio
Oliveira (PR-PE), Augusto Coutinho (DEM-PE) e Edmar Arruda (PR-PR)”.


O Prefeito de Iati, Padre Jorge
(PTB), recebeu na tarde deste sábado, dia 27, a visita do Senador Armando
Monteiro e dos deputados Sílvio Costa (federal) e Sílvio Costa Filho
(estadual). O Encontro foi realizado na sede do Governo Iatiense e contou com a
presença de vereadores, secretários municipais, lideranças comunitárias e da
população em geral. 

Durante a permanência dos líderes
políticos na Cidade, o Padre Jorge relatou a atual situação vivenciada no
Município, sobretudo as dificuldades no tocante ao precário sistema de abastecimento
d´água. “A nossa maior dificuldade é o abastecimento d´água. Precisamos de
ações emergenciais e da destinação de recursos estaduais e federais para que
possamos superar essas dificuldades e levar uma melhor qualidade de vida a
população”, ressaltou o Prefeito Iatiense. 

O deputado Estadual, Sílvio Costa
Filho, que vem atuando junto ao Governo do Estado na viabilidade de ações para
o Município, reiterou, durante discurso aos presentes, a sua disponibilidade em
ajudar o Padre Jorge a superar os problemas de Iati. “O nosso gabinete é uma extensão
da Prefeitura de Iati. Estamos sempre prontos a ajudar a Gestão Municipal e tenho
certeza que o Padre Jorge chegará ao final do ano com sua gestão muito bem
avaliada”, ressaltou o deputado Petebista. 

Já o deputado federal Sílvio
Costa, registrou que o Governo do Padre Jorge conta com apoio político no Congresso
Nacional e na Assembleia Legislativa do Estado. “O Padre tem um Senador da
República e tem deputado federal e estadual. Hoje viemos para ouvir as
prioridades de Iati e vamos trabalhar para arrumar dinheiro para a saúde, para
educação, para calçamento, para água, e se Deus quiser, Iati nessa Gestão será
uma nova Cidade”, salientou o Deputado, que sinalizou a destinação de R$ 300
mil reais para obras de reforma no Hospital Nossa Senhora da Conceição e
revelou que vai acompanhar o Prefeito de Iati em audiência junto ao Ministro da
Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho.  “Vou agendar com o Ministro Fernando Bezerra
Coelho, quando o Padre estiver em Brasília (o contato acontece na segunda
semana de maio), para buscarmos recursos para o saneamento e para a água de
Iati”, concluiu Silvio Costa.

ARMANDO REFORÇA PARCERIA – “É no momento da dificuldade que o parceiro
tem que estar presente”, com essa afirmação o Senador Armando Monteiro sintetizou
o motivo da sua visita ao município de Iati.  

“Estamos aqui para trazer o nosso
apoio e a nossa disposição de colaborar com a administração de Iati, que
enfrenta grandes dificuldades em decorrência da seca, da crise de abastecimento
d´água e da queda do Fundo de Participação dos Municípios (FPM). Então, nós vamos
atuar em todas as frentes numa ação emergencial para melhorar as condições de
suprimento de água aqui no Município. A população esta sofrendo, esta sem água,
e nós precisamos junto ao Governo do Estado e ao Governo Federal, agilizar
algumas soluções que estão pendentes, sobretudo a construção de uma adutora
nova para trazer água aqui para Iati”, salientou Armando Monteiro, cuja visita
foi registrada como a primeira ocasião em que o município de Iati recebeu um Senador
da República.

“A nossa avaliação é a melhor possível, pois tanto o Senador,
quando os Deputados, se mostraram sensíveis as nossas dificuldades e continuam
a disposição para resolver os problemas de Iati, sobretudo da água. Nos
próximos dias estaremos em Recife e depois em Brasília para consolidarmos os compromissos
firmados hoje, em beneficio da população Iatiense”, avaliou o Prefeito de Iati,
o Padre Jorge.


“CAROS AMANTES DE GARANHUNS:


Alguns tecnocratas andaram anunciando, como decisão de Governo, uma desastrada
intervenção no encaminhamento do traçado da duplicação da BR-423 (São
Caetano-Garanhuns), ação da maior importância para todo o Agreste Meridional que
é imensamente grato ao Governador Eduardo Campos pela decisão governamental de
implantar essa duplicação.


Entretanto, alguma coisa está destoando da extraordinária iniciativa. No dizer
do poeta, “as cidades nascem dos sonhos” e esses sonhos não podem ser
destruídos por uma insensibilidade burocrática. Os luminares de engenharia
rodoviária e urbanística recusam-se considerar a absoluta e inarredável
necessidade de inclusão, no projeto executivo, de uma alça de contorno à cidade
de Garanhuns, sob a medíocre alegação do alto custo da obra e, com isso,
pretendem DESPEJAR o consequente adensamento de tráfego em uma via urbana da
cidade que acarretará – sem qualquer dúvida – na destruição de uma boa parte de
Garanhuns. Isso é uma prática predatória, gerada por técnicos ainda aferrados a
conceitos medievais, que nenhuma cidade do mundo atual admite mais.


Claro que essa alça proposta faria parte de um anel rodoviário contornando a
cidade para racionalizar a capilarização de um importante entroncamento
rodoviário, com fulcro em nossa cidade e que não está sendo devidamente
avaliado. Claro que, para sua construção, não se pode atentar, apenas, para o
seu custo, mas, sobretudo, para os seus aspectos técnicos, econômicos, sociais,
políticos, urbanísticos, ambientais, mobilidade urbana (o mal do século),
qualidade de vida, etc. não podendo se ater a mesquinhos indicadores de custo,
sem avaliar sua economicidade.


Por falar em economicidade, os técnicos “esquecem” de observar a circunstância
de que TODA A FAIXA DE DOMÍNIO DA ESTRADA A SER DUPLICADA ENCONTRA-SE
PRESERVADA NAS MESMAS CONDIÇÕES DE SUA DESAPROPRIAÇÃO OCORRIDA HÁ MAIS DE
TRINTA ANOS, ainda no governo Nilo Coelho. O custo, portanto, para
desapropriações do percurso é SIMPLESMENTE ZERO. Excetuam-se, logicamente, as
intervenções de interseção das estradas e acessos a cidades ao longo do seu
trajeto, que existirão de qualquer modo e que evidenciam a significativa
economicidade do projeto.


São importantes, portanto, algumas observações:


ENTRONCAMENTO RODOVIÁRIO:


Cruzam em Garanhuns algumas rodovias alcançando cidades importantes no contexto
nordestino:


a)    A própria BR-423, com início em São Caetano servindo em
seu trajeto: Cachoeirinha, Altinho, Ibirajuba, Lajedo, São Bento do Una, Belo
jardim, Canhotinho, Jupi, Jucati,  Calçados, Vila de Neves, Vila de São
Pedro, Paranatama, Saloá, Iati, Aguas Belas,  Itaíba, Tupanatinga, Buíque
e Arcoverde; daí em diante cruza todo sertão alagoano, até alcançar a cidade de
Paulo Afonso na Bahia.


b)    A PE-177, com início em Palmares, servindo em seu trajeto:
Catende, Belém de Maria, Lagôa dos Gatos, Vilas de Laje Grande e Batateiras,
Jaqueira, Maraial, São Benedito do Sul, Quipapá – onde alcança a BR-104 ora em
duplicação – , Panelas, Cupira, Agrestina, Caruaru, Canhotinho, Angelim,
Palmeirina e São João.


c)    A BR-424, com início na Região do Pajeú, servindo em seu
trajeto Arcoverde, Pedra, Venturosa, Caetés,  Capoeiras, Vila de Poço
Comprido, Correntes e entra no Estado das Alagoas em Santana do Mundaú até
alcançar Maceió.


d)    PE-218, que já está a exigir também sua duplicação, com
início em Garanhuns, servindo em seu trajeto Brejão, Terezinha, Bom Conselho,
até alcançar a divisa com o Estado das Alagoas no município de Palmeira dos
Índios.


Desnecessário realçar que a duplicação da BR-423 resultará em forte incremento
do tráfego nessas rodovias que se entrelaçam no entroncamento de Garanhuns, com
reais danos e uma breve saturação da área urbana de Garanhuns.


ÁREA ATINGIDA PELA MANUTENÇÃO DO ATUAL TRAÇADO:


A BR-423, a manter-se o projeto, prejudicará uma parte substancial da cidade,
sendo de relevar-se que ali já se encontram atividades de intensa movimentação
viária, tais como o campus da Universidade de Pernambuco, o campus da
Universidade Federal Rural de Pernambuco e sua Clínica de Bovinos, o quartel do
71º BI Mtz. e provável quartel do Batalhão da Polícia já em estudos, a U.P.A.E.
com inauguração para dentro em breve, o Shopping Center já em construção e
vários condomínios residenciais (privês) de alta qualidade.


Ressalte-se, ainda, que nesse trecho urbano a ser invadido pela duplicação,
existem dois boqueirões profundos submetidos a uma erosão constante, sendo que
o último deslizamento ocorrido em um deles, interditou uma faixa de tráfego
que, dada a sua dimensão, levou alguns anos para ser reparado e, mesmo assim,
já apresenta um novo afundamento da pista. Imagine-se o que vai acontecer com o
alargamento resultante de sua duplicação.


Os danos serão irreparáveis para o desenvolvimento ordenado de sua área urbana;
o prejuízo inevitável para sua mobilidade; a necessidade de construção das
“famigeradas passarelas” de pedestres, obedecendo a uma tradicional e perversa
prioridade uma vez que não permite sua utilização por quem mais precisa: os
deficientes físicos e idosos que continuarão obrigados a atravessar a pista
atropelando os veículos; a importuna construção das inevitáveis “lombadas” que
dificultarão a rapidez do tráfego dos veículos que ultrapassarem Garanhuns em
demanda às cidades do entorno; a lentidão do trânsito que prejudicará também os
veículos de toda a região na sua ultrapassagem e o inexorável aumento dos
acidentes que resultarão em mortes e incapacidades físicas e aí ninguém esqueça
que estamos tratando de VIDAS HUMANAS.


PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO:


As cidades não são pensadas apenas para o presente e a falta de previdência
pode ser destruidora. É pacífico que precisamos planejá-las pensando no futuro
para que não mais ocorram os desastres urbanos já provocados, bem como e,
sobretudo, o alto custo das alternativas a que estão obrigados os gestores de
agora para reparar os erros dos governantes de outrora, de que são exemplos:


a)    O Arco Metropolitano composto por uma autoestrada com
cerca de 70 quilômetros para contornar o Recife, que o governo Eduardo Campos
está encarando para corrigir um erro do passado, a um custo altíssimo de
desapropriações, na medida em que atravessa uma região de grande valorização
imobiliária e sem contar o prejuízo já causado à cidade pelo atual traçado da
BR-101. Os jornais do dia 26 de março divulgaram fartamente que essa obra
custará a “bagatela” de R$1.200.000.000,00 (um bilhão e duzentos milhões de
reais), enquanto os 76 quilômetros da duplicação da BR-423 custarão apenas
R$450.000.000 (quatrocentos e cinquenta milhões de reais), ou seja, cerca de
1/3 do custo desse arco rodoviário;


b)    O incrível viaduto de Cinco Pontas, na cidade do Recife,
uma verdadeira aberração da engenharia de trânsito e urbanismo, que está a
exigir uma reformulação integral da área, incluindo a sua demolição;


c)    O primor de má-concepção dos dois viadutos em frente ao
Aeroporto do Recife, que desembocam os seus escapes em corredores de gelos
baianos, sem falar nos inúmeros conflitos criados nos seus acessos e saídas;


d)    Todos lembram que a decisão sobre a construção do túnel e
do maior viaduto do Nordeste, na transposição da Russinha pela duplicação da
BR-232, somente foi tomada durante a construção. A solução foi encontrada no
decorrer da obra e, independentemente do seu custo, na Russinha foi possível e
porque em Garanhuns a solução tem que ser a MAIS BARATA, mesmo sendo de
qualidade discutível e custando a degradação da cidade?


e)    Mesmo com essa solução da Russinha, não se tangenciou a
cidade de Gravatá que resultou invadida e devastada pela duplicação e tem hoje
7 (sete) quilômetros de autoestrada interditados para velocidades superiores a
40 quilômetros e vale lembrar que em dias de festas (que são constantes) a
estrada fica totalmente engessada. A cidade de Gravatá tem tolerado esse
absurdo porque a maioria da população à margem da estrada não vive lá e não tem
qualquer relação de amor a terra, frequentando-a apenas em fins de semana.


f)    Da mesma forma em que se critica a desastrada travessia de
Gravatá, ressalte-se a eficiente transposição de Vitória de Santo Antão,
tangenciando a cidade sem criar-lhe danos e implantando novos focos de
desenvolvimento para a região. Recentemente, o Jornal do Commercio em sua seção
de Economia destacou o que já denomina de “Complexo Industrial que se formou
nos municípios de Glória do Goitá, Pombos e Vitória de Santo Antão” com uma
movimentação naquelas cidades na ordem de 4,3 milhões de reais mensais e
significativa geração de empregos.


g)    Em Caruaru, que tem apenas uma única interseção com a
BR-104, já foi concluído o anel de contorno da cidade. Porque em Garanhuns não
se elabora, desde logo, o projeto completo do anel rodoviário e mesmo que sua
construção não se complete agora pela (alegada) escassez de recursos, que se
faça a transposição da cidade mediante sua ultrapassagem em direção a Paulo
Afonso através de um tangenciamento desde logo enquadrado no projeto original.
O resto se faz depois, à medida que sua necessidade se imponha através do
desenvolvimento das estradas integradas e da própria cidade;


DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DE GARANHUNS:


Esqueçamos, no episódio, a nossa baixa-estima e vamos pensar grande e esta é a
grande questão. A implantação do arco rodoviário da cidade de Garanhuns, além
de todas as razões de natureza técnica já expostas, expõe a possibilidade de um
desenvolvimento ordenado, no seu entorno, de uma nova fronteira de expansão da
cidade, recomendada por sua localização afastada da zona residencial, em que se
abrigaria um polo industrial e de serviços, preservando-se de antemão o
meio-ambiente e estabelecendo-se as normas legais de proteção da utilização dos
seus espaços.


Seriam incluídos na elaboração deste megaprojeto: um distrito industrial; um
espaço consentâneo para eventos (todos proclamam que a cidade não suporta mais
a magnitude do Festival de Inverno e discutem a ampliação da praça de eventos
atual); um centro comercial incluindo mais um shopping center; um centro de
artesanato; um centro de convenções articulado com um hotel, ambos de nível
internacional (os jornais do último domingo – 21.04 – dão notícia que o Centro
de Convenções do Recife já está comprometido até 2015); uma unidade de
qualificação profissional compatível com a demanda do projeto e reserva das
áreas de estacionamento necessárias para todas essas atividades.


Considere-se o baixo custo da área a ser utilizada, diferentemente dos espaços
urbanos centrais, que facilitaria sobremodo as eventuais desapropriações que se
fizessem necessárias para sua implantação e, ademais, a multiplicidade das
atividades permitiria a sua implantação de forma gradual, favorecendo a
identificação, garimpagem e busca dos investimentos privados bastantes à sua
execução.


Não se pode esquecer nessas considerações a necessidade de prever, nos
referidos polos, a construção de conjuntos residenciais para abrigar os
trabalhadores neles envolvidos, assegurando-lhes residência próxima aos locais
de trabalho, com baixo custo e dispensando transporte coletivo em distâncias
longas que resultam em estressante perda de tempo e, ademais, com essa
providência, seria evitado o grave problema da FAVELIZAÇÃO, sempre recorrente
nos projetos de desenvolvimento , mal ou sem planejamento adequado.


Com a necessária antecipação, em tarefa conjunta do Estado e do Município,
seria elaborado um macroprojeto para essa nova fronteira que estabeleceria no
seu planejamento todos os requisitos, demandas e distribuição espacial sem essa
estúpida invasão da área urbana da cidade, com reais danos à qualidade de vida
da população que todos temos a obrigação de preservar, para sua execução no
prazo adequado às suas necessidades e possibilidade de captação de recursos.


CONCLUSÃO


Não sou autoridade nessa matéria, mas assumo a ousadia e a vaidade de
intrometer-me na questão em face do nosso pioneirismo (eu e outros companheiros
do Partido) no trato dessa questão, ainda em janeiro de 2012 em uma das famosas
reuniões promovida pelo nosso PSB de Garanhuns, quando se discutiu amplamente a
questão do projeto de duplicação da estrada São Caetano-Garanhuns. Considero
lamentável que as nossas autoridades constituídas e legitimadas pelas eleições
de 2012 aceitem, passivamente, a desastrada iniciativa, conforme se comprovou
na audiência pública dirigida pela Secretaria de Transportes. Elas foram
omissas e lenientes diante da anunciada maldade que se pretende fazer com nossa
terra.


IVAN RODRIGUES”.