semanal Amigos da Onça, do SBT, estará em Garanhuns, no próximo domingo, dia 5,
apresentando o seu show ‘Propaganda Enganosa’.
Cultural Alfredo Leite Cavalcanti e tem inicio as 20h. Os ingressos custam R$
25 e estão a venda através do site: www.eventick.com.br/murilogun, como também na Academia Duos. A classificação do show é
de 14 anos.
Pernambucano
residindo em São Paulo, Gun é comediante do gênero stand up comedy, sendo
considerado o pioneiro neste estilo no Nordeste. Seus
vídeos de humor já foram vistos por mais de 10 milhões de pessoas no Youtube.
Em 2010, foi considerado pelo UOL como um dos 10 melhores comediantes do ano.
no Blog de Magno Martins:
órgãos de controle, o programa Minha Casa, Minha Vida se tornou uma fonte de
problemas e fraudes. Nas últimas semanas, o jornal ‘O Globo’ denunciou que
ex-servidores do Ministério das Cidades integrariam um esquema para ganhar
contratos de habitação destinados às faixas mais pobres da população. Os antigos
funcionários das Cidades não são, porém, os únicos que lucram com um dos
principais programas sociais do governo.
habitacional criada para ajudar os mais pobres enriquece também deputados e
senadores. Os parlamentares se aproveitam de um filão imobiliário que já
movimentou R$ 36 bilhões em recursos públicos para a construção de 1,05 milhão
de casas e apartamentos para famílias de baixa renda.
financeira composta por recursos do FGTS e gerenciada pela Caixa Econômica
Federal – mostram que parlamentares de diferentes partidos têm obtido vantagens
financeiras com o programa de duas maneiras: na venda de terrenos para o
assentamento das unidades habitacionais e na obtenção de contratos milionários
para obras que são realizadas por suas próprias empreiteiras.
Entre eles, os senadores Wilder Morais (DEM-GO)
e Edison Lobão Filho (PMDB-MA), filho do ministro de Minas e Energia e
presidente da Comissão de Orçamento do Senado, e os deputados Inocêncio
Oliveira (PR-PE), Augusto Coutinho (DEM-PE) e Edmar Arruda (PR-PR)”.
O Prefeito de Iati, Padre Jorge
(PTB), recebeu na tarde deste sábado, dia 27, a visita do Senador Armando
Monteiro e dos deputados Sílvio Costa (federal) e Sílvio Costa Filho
(estadual). O Encontro foi realizado na sede do Governo Iatiense e contou com a
presença de vereadores, secretários municipais, lideranças comunitárias e da
população em geral.
políticos na Cidade, o Padre Jorge relatou a atual situação vivenciada no
Município, sobretudo as dificuldades no tocante ao precário sistema de abastecimento
d´água. “A nossa maior dificuldade é o abastecimento d´água. Precisamos de
ações emergenciais e da destinação de recursos estaduais e federais para que
possamos superar essas dificuldades e levar uma melhor qualidade de vida a
população”, ressaltou o Prefeito Iatiense.
Filho, que vem atuando junto ao Governo do Estado na viabilidade de ações para
o Município, reiterou, durante discurso aos presentes, a sua disponibilidade em
ajudar o Padre Jorge a superar os problemas de Iati. “O nosso gabinete é uma extensão
da Prefeitura de Iati. Estamos sempre prontos a ajudar a Gestão Municipal e tenho
certeza que o Padre Jorge chegará ao final do ano com sua gestão muito bem
avaliada”, ressaltou o deputado Petebista.
Costa, registrou que o Governo do Padre Jorge conta com apoio político no Congresso
Nacional e na Assembleia Legislativa do Estado. “O Padre tem um Senador da
República e tem deputado federal e estadual. Hoje viemos para ouvir as
prioridades de Iati e vamos trabalhar para arrumar dinheiro para a saúde, para
educação, para calçamento, para água, e se Deus quiser, Iati nessa Gestão será
uma nova Cidade”, salientou o Deputado, que sinalizou a destinação de R$ 300
mil reais para obras de reforma no Hospital Nossa Senhora da Conceição e
revelou que vai acompanhar o Prefeito de Iati em audiência junto ao Ministro da
Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho. “Vou agendar com o Ministro Fernando Bezerra
Coelho, quando o Padre estiver em Brasília (o contato acontece na segunda
semana de maio), para buscarmos recursos para o saneamento e para a água de
Iati”, concluiu Silvio Costa.
tem que estar presente”, com essa afirmação o Senador Armando Monteiro sintetizou
o motivo da sua visita ao município de Iati.
apoio e a nossa disposição de colaborar com a administração de Iati, que
enfrenta grandes dificuldades em decorrência da seca, da crise de abastecimento
d´água e da queda do Fundo de Participação dos Municípios (FPM). Então, nós vamos
atuar em todas as frentes numa ação emergencial para melhorar as condições de
suprimento de água aqui no Município. A população esta sofrendo, esta sem água,
e nós precisamos junto ao Governo do Estado e ao Governo Federal, agilizar
algumas soluções que estão pendentes, sobretudo a construção de uma adutora
nova para trazer água aqui para Iati”, salientou Armando Monteiro, cuja visita
foi registrada como a primeira ocasião em que o município de Iati recebeu um Senador
da República.
quando os Deputados, se mostraram sensíveis as nossas dificuldades e continuam
a disposição para resolver os problemas de Iati, sobretudo da água. Nos
próximos dias estaremos em Recife e depois em Brasília para consolidarmos os compromissos
firmados hoje, em beneficio da população Iatiense”, avaliou o Prefeito de Iati,
o Padre Jorge.
Alguns tecnocratas andaram anunciando, como decisão de Governo, uma desastrada
intervenção no encaminhamento do traçado da duplicação da BR-423 (São
Caetano-Garanhuns), ação da maior importância para todo o Agreste Meridional que
é imensamente grato ao Governador Eduardo Campos pela decisão governamental de
implantar essa duplicação.
Entretanto, alguma coisa está destoando da extraordinária iniciativa. No dizer
do poeta, “as cidades nascem dos sonhos” e esses sonhos não podem ser
destruídos por uma insensibilidade burocrática. Os luminares de engenharia
rodoviária e urbanística recusam-se considerar a absoluta e inarredável
necessidade de inclusão, no projeto executivo, de uma alça de contorno à cidade
de Garanhuns, sob a medíocre alegação do alto custo da obra e, com isso,
pretendem DESPEJAR o consequente adensamento de tráfego em uma via urbana da
cidade que acarretará – sem qualquer dúvida – na destruição de uma boa parte de
Garanhuns. Isso é uma prática predatória, gerada por técnicos ainda aferrados a
conceitos medievais, que nenhuma cidade do mundo atual admite mais.
Claro que essa alça proposta faria parte de um anel rodoviário contornando a
cidade para racionalizar a capilarização de um importante entroncamento
rodoviário, com fulcro em nossa cidade e que não está sendo devidamente
avaliado. Claro que, para sua construção, não se pode atentar, apenas, para o
seu custo, mas, sobretudo, para os seus aspectos técnicos, econômicos, sociais,
políticos, urbanísticos, ambientais, mobilidade urbana (o mal do século),
qualidade de vida, etc. não podendo se ater a mesquinhos indicadores de custo,
sem avaliar sua economicidade.
Por falar em economicidade, os técnicos “esquecem” de observar a circunstância
de que TODA A FAIXA DE DOMÍNIO DA ESTRADA A SER DUPLICADA ENCONTRA-SE
PRESERVADA NAS MESMAS CONDIÇÕES DE SUA DESAPROPRIAÇÃO OCORRIDA HÁ MAIS DE
TRINTA ANOS, ainda no governo Nilo Coelho. O custo, portanto, para
desapropriações do percurso é SIMPLESMENTE ZERO. Excetuam-se, logicamente, as
intervenções de interseção das estradas e acessos a cidades ao longo do seu
trajeto, que existirão de qualquer modo e que evidenciam a significativa
economicidade do projeto.
São importantes, portanto, algumas observações:
ENTRONCAMENTO RODOVIÁRIO:
Cruzam em Garanhuns algumas rodovias alcançando cidades importantes no contexto
nordestino:
a) A própria BR-423, com início em São Caetano servindo em
seu trajeto: Cachoeirinha, Altinho, Ibirajuba, Lajedo, São Bento do Una, Belo
jardim, Canhotinho, Jupi, Jucati, Calçados, Vila de Neves, Vila de São
Pedro, Paranatama, Saloá, Iati, Aguas Belas, Itaíba, Tupanatinga, Buíque
e Arcoverde; daí em diante cruza todo sertão alagoano, até alcançar a cidade de
Paulo Afonso na Bahia.
b) A PE-177, com início em Palmares, servindo em seu trajeto:
Catende, Belém de Maria, Lagôa dos Gatos, Vilas de Laje Grande e Batateiras,
Jaqueira, Maraial, São Benedito do Sul, Quipapá – onde alcança a BR-104 ora em
duplicação – , Panelas, Cupira, Agrestina, Caruaru, Canhotinho, Angelim,
Palmeirina e São João.
c) A BR-424, com início na Região do Pajeú, servindo em seu
trajeto Arcoverde, Pedra, Venturosa, Caetés, Capoeiras, Vila de Poço
Comprido, Correntes e entra no Estado das Alagoas em Santana do Mundaú até
alcançar Maceió.
d) PE-218, que já está a exigir também sua duplicação, com
início em Garanhuns, servindo em seu trajeto Brejão, Terezinha, Bom Conselho,
até alcançar a divisa com o Estado das Alagoas no município de Palmeira dos
Índios.
Desnecessário realçar que a duplicação da BR-423 resultará em forte incremento
do tráfego nessas rodovias que se entrelaçam no entroncamento de Garanhuns, com
reais danos e uma breve saturação da área urbana de Garanhuns.
ÁREA ATINGIDA PELA MANUTENÇÃO DO ATUAL TRAÇADO:
A BR-423, a manter-se o projeto, prejudicará uma parte substancial da cidade,
sendo de relevar-se que ali já se encontram atividades de intensa movimentação
viária, tais como o campus da Universidade de Pernambuco, o campus da
Universidade Federal Rural de Pernambuco e sua Clínica de Bovinos, o quartel do
71º BI Mtz. e provável quartel do Batalhão da Polícia já em estudos, a U.P.A.E.
com inauguração para dentro em breve, o Shopping Center já em construção e
vários condomínios residenciais (privês) de alta qualidade.
Ressalte-se, ainda, que nesse trecho urbano a ser invadido pela duplicação,
existem dois boqueirões profundos submetidos a uma erosão constante, sendo que
o último deslizamento ocorrido em um deles, interditou uma faixa de tráfego
que, dada a sua dimensão, levou alguns anos para ser reparado e, mesmo assim,
já apresenta um novo afundamento da pista. Imagine-se o que vai acontecer com o
alargamento resultante de sua duplicação.
Os danos serão irreparáveis para o desenvolvimento ordenado de sua área urbana;
o prejuízo inevitável para sua mobilidade; a necessidade de construção das
“famigeradas passarelas” de pedestres, obedecendo a uma tradicional e perversa
prioridade uma vez que não permite sua utilização por quem mais precisa: os
deficientes físicos e idosos que continuarão obrigados a atravessar a pista
atropelando os veículos; a importuna construção das inevitáveis “lombadas” que
dificultarão a rapidez do tráfego dos veículos que ultrapassarem Garanhuns em
demanda às cidades do entorno; a lentidão do trânsito que prejudicará também os
veículos de toda a região na sua ultrapassagem e o inexorável aumento dos
acidentes que resultarão em mortes e incapacidades físicas e aí ninguém esqueça
que estamos tratando de VIDAS HUMANAS.
PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO:
As cidades não são pensadas apenas para o presente e a falta de previdência
pode ser destruidora. É pacífico que precisamos planejá-las pensando no futuro
para que não mais ocorram os desastres urbanos já provocados, bem como e,
sobretudo, o alto custo das alternativas a que estão obrigados os gestores de
agora para reparar os erros dos governantes de outrora, de que são exemplos:
a) O Arco Metropolitano composto por uma autoestrada com
cerca de 70 quilômetros para contornar o Recife, que o governo Eduardo Campos
está encarando para corrigir um erro do passado, a um custo altíssimo de
desapropriações, na medida em que atravessa uma região de grande valorização
imobiliária e sem contar o prejuízo já causado à cidade pelo atual traçado da
BR-101. Os jornais do dia 26 de março divulgaram fartamente que essa obra
custará a “bagatela” de R$1.200.000.000,00 (um bilhão e duzentos milhões de
reais), enquanto os 76 quilômetros da duplicação da BR-423 custarão apenas
R$450.000.000 (quatrocentos e cinquenta milhões de reais), ou seja, cerca de
1/3 do custo desse arco rodoviário;
b) O incrível viaduto de Cinco Pontas, na cidade do Recife,
uma verdadeira aberração da engenharia de trânsito e urbanismo, que está a
exigir uma reformulação integral da área, incluindo a sua demolição;
c) O primor de má-concepção dos dois viadutos em frente ao
Aeroporto do Recife, que desembocam os seus escapes em corredores de gelos
baianos, sem falar nos inúmeros conflitos criados nos seus acessos e saídas;
d) Todos lembram que a decisão sobre a construção do túnel e
do maior viaduto do Nordeste, na transposição da Russinha pela duplicação da
BR-232, somente foi tomada durante a construção. A solução foi encontrada no
decorrer da obra e, independentemente do seu custo, na Russinha foi possível e
porque em Garanhuns a solução tem que ser a MAIS BARATA, mesmo sendo de
qualidade discutível e custando a degradação da cidade?
e) Mesmo com essa solução da Russinha, não se tangenciou a
cidade de Gravatá que resultou invadida e devastada pela duplicação e tem hoje
7 (sete) quilômetros de autoestrada interditados para velocidades superiores a
40 quilômetros e vale lembrar que em dias de festas (que são constantes) a
estrada fica totalmente engessada. A cidade de Gravatá tem tolerado esse
absurdo porque a maioria da população à margem da estrada não vive lá e não tem
qualquer relação de amor a terra, frequentando-a apenas em fins de semana.
f) Da mesma forma em que se critica a desastrada travessia de
Gravatá, ressalte-se a eficiente transposição de Vitória de Santo Antão,
tangenciando a cidade sem criar-lhe danos e implantando novos focos de
desenvolvimento para a região. Recentemente, o Jornal do Commercio em sua seção
de Economia destacou o que já denomina de “Complexo Industrial que se formou
nos municípios de Glória do Goitá, Pombos e Vitória de Santo Antão” com uma
movimentação naquelas cidades na ordem de 4,3 milhões de reais mensais e
significativa geração de empregos.
g) Em Caruaru, que tem apenas uma única interseção com a
BR-104, já foi concluído o anel de contorno da cidade. Porque em Garanhuns não
se elabora, desde logo, o projeto completo do anel rodoviário e mesmo que sua
construção não se complete agora pela (alegada) escassez de recursos, que se
faça a transposição da cidade mediante sua ultrapassagem em direção a Paulo
Afonso através de um tangenciamento desde logo enquadrado no projeto original.
O resto se faz depois, à medida que sua necessidade se imponha através do
desenvolvimento das estradas integradas e da própria cidade;
DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DE GARANHUNS:
Esqueçamos, no episódio, a nossa baixa-estima e vamos pensar grande e esta é a
grande questão. A implantação do arco rodoviário da cidade de Garanhuns, além
de todas as razões de natureza técnica já expostas, expõe a possibilidade de um
desenvolvimento ordenado, no seu entorno, de uma nova fronteira de expansão da
cidade, recomendada por sua localização afastada da zona residencial, em que se
abrigaria um polo industrial e de serviços, preservando-se de antemão o
meio-ambiente e estabelecendo-se as normas legais de proteção da utilização dos
seus espaços.
Seriam incluídos na elaboração deste megaprojeto: um distrito industrial; um
espaço consentâneo para eventos (todos proclamam que a cidade não suporta mais
a magnitude do Festival de Inverno e discutem a ampliação da praça de eventos
atual); um centro comercial incluindo mais um shopping center; um centro de
artesanato; um centro de convenções articulado com um hotel, ambos de nível
internacional (os jornais do último domingo – 21.04 – dão notícia que o Centro
de Convenções do Recife já está comprometido até 2015); uma unidade de
qualificação profissional compatível com a demanda do projeto e reserva das
áreas de estacionamento necessárias para todas essas atividades.
Considere-se o baixo custo da área a ser utilizada, diferentemente dos espaços
urbanos centrais, que facilitaria sobremodo as eventuais desapropriações que se
fizessem necessárias para sua implantação e, ademais, a multiplicidade das
atividades permitiria a sua implantação de forma gradual, favorecendo a
identificação, garimpagem e busca dos investimentos privados bastantes à sua
execução.
Não se pode esquecer nessas considerações a necessidade de prever, nos
referidos polos, a construção de conjuntos residenciais para abrigar os
trabalhadores neles envolvidos, assegurando-lhes residência próxima aos locais
de trabalho, com baixo custo e dispensando transporte coletivo em distâncias
longas que resultam em estressante perda de tempo e, ademais, com essa
providência, seria evitado o grave problema da FAVELIZAÇÃO, sempre recorrente
nos projetos de desenvolvimento , mal ou sem planejamento adequado.
Com a necessária antecipação, em tarefa conjunta do Estado e do Município,
seria elaborado um macroprojeto para essa nova fronteira que estabeleceria no
seu planejamento todos os requisitos, demandas e distribuição espacial sem essa
estúpida invasão da área urbana da cidade, com reais danos à qualidade de vida
da população que todos temos a obrigação de preservar, para sua execução no
prazo adequado às suas necessidades e possibilidade de captação de recursos.
CONCLUSÃO
Não sou autoridade nessa matéria, mas assumo a ousadia e a vaidade de
intrometer-me na questão em face do nosso pioneirismo (eu e outros companheiros
do Partido) no trato dessa questão, ainda em janeiro de 2012 em uma das famosas
reuniões promovida pelo nosso PSB de Garanhuns, quando se discutiu amplamente a
questão do projeto de duplicação da estrada São Caetano-Garanhuns. Considero
lamentável que as nossas autoridades constituídas e legitimadas pelas eleições
de 2012 aceitem, passivamente, a desastrada iniciativa, conforme se comprovou
na audiência pública dirigida pela Secretaria de Transportes. Elas foram
omissas e lenientes diante da anunciada maldade que se pretende fazer com nossa
terra.
IVAN RODRIGUES”.
Justiça Paulo Augusto de Freitas, realizou na última quarta-feira, dia 24, na
sede do Projovem, em Cachoeirinha, uma reunião para finalizar a elaboração do
“Plano de Ação de Combate ao Uso de Crack e Outras Drogas”, por crianças e
adolescentes. Participaram do encontro representantes da Secretaria Estadual de
Desenvolvimento Social e Direitos Humanos, de secretarias municipais,
vereadores, conselheiros tutelares, educadores, líderes religiosos e
comunitários. Na cidade que hoje abriga aproximadamente 17 mil habitantes, o
tráfico e consumo de crack e outras drogas começam a apresentar graves danos às
famílias, principalmente nas comunidades de baixa renda.
eixo da prevenção, do cuidado e da segurança ou repressão. As ações terão o
início definido no próximo dia 14 de maio, durante audiência pública em
Cachoeirinha. Para a juíza Fabíola Michele Moura, “o problema do crack é uma
questão social, mas não é decorrente de um problema único. São famílias
degradadas e em condições de pobreza extrema, carentes de políticas públicas
mais efetiva voltadas para crianças e adolescentes. É um problema complexo,
porém o que mais me chama a atenção é mesmo a questão social e pretendemos
reverter este quadro a partir destas ações”.
Josineide Almeida, explicou que a dificuldade em lidar com o problema está
justamente na falta de parceria com os pais e responsáveis. “Também precisamos
acionar as redes de proteção que sabemos que existem mas não têm como atender a
toda essa demanda, em consequência do grande número de usuários e a falta de
estrutura especializada para o suporte continuado aos mesmos”.
Secretaria de Desenvolvimento Social e Direitos Humanos, Thiago Gomes, “essa
situação do enfrentamento ao crack também será abraçada no Plano pelo Governo
do Estado. De efetivo, nós estamos trazendo para a cidade a formação
continuada, capacitação de agentes multiplicadores entre professores e agentes
de saúde, que possam multiplicar técnicas de cuidados, prevenção e
enfrentamento. Aqui em Cachoeirinha, a Secretaria Municipal de Saúde vai criar
cotas de atendimento psiquiátrico e dar suporte aos usuários de drogas”.
de operações educativas e repressivas, com participação das polícias e da
prefeitura, referentes à fiscalização e interdição de ambientes comerciais que
proporcionam incidência de crimes na cidade e são usados também como pontos de
consumo de drogas. “Essa questão do crack vem sendo trabalhada pelo Ministério
Público há algum tempo. Graças à ação do procurador-geral Aguinaldo Fenelon,
nós conseguimos institucionalizar o programa de combate ao crack, o Pernambuco
Contra o Crack, já implantado em algumas cidades- polo do estado e que estamos
agora implantando em Cachoeirinha”, adiantou.
Paulo Augusto também disse que as metas citadas
no Plano serão detalhadas e operacionalizadas para dar conhecimento à sociedade
e chamar o povo para participar com as instituições envolvidas dessa grande
ação, para melhorar a qualidade de vida da população de Cachoeirinha. Ele
ressaltou, ainda, a necessidade de se separar o usuário do traficante. “O
usuário é uma pessoa que está doente e que precisa do olhar do Estado, do olhar
da sociedade. Então, essa separação vai resultar também na ação repressiva com
ações do serviço de inteligência da polícia, do patrulhamento nas escolas. Mas,
estamos tratando sobretudo de ações preventivas, combatendo as causas para que
a gente não precise potencializar a repressão”, finalizou.
comunicado sobre o Programa de Distribuição de Cana do Governo do Estado,
confira:
informa aos produtores cadastrados no Programa de Distribuição de Cana do
Governo do Estado, que desde a última sexta-feira, dia 26, será distribuída
somente a cana triturada para os produtores que forem retirar a quantia menor
do que 300 kg.
A alteração na distribuição é necessária pelo fato de estar ocorrendo vários problemas no processo de
trituração da cana. Entre elas:
a) presença de muito material no meio da cana, como
capim braquiária, torrões de terra, pedaços de pau, entre outros, provocando
embuchamento e quebra da forrageira;
b) formação de grandes filas em decorrência,
principalmente, da lentidão no processo de trituração e um número excessivo de
cana para triturar, chegando à média de 40 toneladas de cana por dia;
c) desperdício de cana, ficando, aproximadamente,
10% do volume triturado no chão.
Outra dificuldade encontrada é a lentidão na
distribuição, fazendo com que pequenos produtores fiquem várias horas na fila,
para pegar, por exemplo, dois sacos de cana triturada.
Nesse sentido, a Secretaria resolveu priorizar os
pequenos produtores, haja vista, que os maiores produtores que pegam por volta
de uma tonelada de cana triturada, têm condições de triturar sua própria cana.
Além disso, a Secretaria de Agricultura esclarece
que Garanhuns é o único dos nove municípios do Polo local a entregar a cana
triturada. Por fim, é solicitado que os produtores que forem receber mais de
300 kg de cana providenciem os veículos para levar a cana inteira.
Para maiores informações, a Secretaria de
Agricultura está disponível para esclarecimentos através do telefone: (87)
3762-7033”.
com o Centro de Controle Ambiental (CCA) está realizando, durante os meses de
abril a junho, uma série de atividades educativas voltadas à posse responsável
dos animais, vermifugação, aplicação de vacinas contra a raiva e prevenção.
dia 26, contemplou os moradores do bairro Severiano Moraes Filho, popularmente
conhecido como Cohab 1. Além de trabalhar a responsabilidade de criar animais,
junto aos cidadãos da localidade, o Centro de Controle também vivenciou
atividades educativas nas Escolas do bairro, visando sensibilizar a comunidade
escolar quanto à prevenção da dengue.
Segundo Kleber Fernandes, diretor do Centro de
Controle de Zoonoses, a iniciativa também tem o objetivo diminuir a distância
do CCA e a população, bem como tirar dúvidas relativas à saúde dos animais.
“Queremos trazer um trabalho com mais fidelidade e mais firmeza dentro da
comunidade. Além disso, queremos incentivar as pessoas a criar seus animais
numa posse responsável. Também trouxemos alguns animais para que possam ser adotados
com responsabilidade e carinho para que eles tenham uma qualidade de vida
melhor”, argumentou o Veterinário.
agente administrativo Euzébio Peixoto, deixou a função de gerente de Obras do
Governo Izaías Régis (PTB). Segundo informações extraoficiais a decisão partiu
do próprio Servidor. O Blog tentou manter contato com profissional para saber
os motivos da sua decisão, mas os telefones estavam desligados.
se notabiliza por uma extensa nota de serviços prestados a população, sempre
com ênfase na área de obras e serviços públicos, tendo ao longo dos anos figurado
em funções de confiança dos últimos prefeitos garanhuenses, como: Ivo Amaral, Bartolomeu
Quidute, Silvino Duarte, Luiz Carlos de Oliveira e agora, Izaías Régis.
integrou equipes em diversas campanhas politicas, a última de Silvino Duarte,
quando exerceu um papel de destaque e logo depois da desistência do ex-prefeito
no pleito de 2012, passou a emprestar a sua experiência e carisma a equipe
vitoriosa de Izaías. Agora, a expectativa é que Euzébio Peixoto volte a atuar
no Arquivo Municipal.
saída de Euzébio perdem todos. Ele, que tem na secretaria de Obras a extensão
da sua casa; a Secretaria, que perde um dos maiores conhecedores dos problemas estruturais
da Cidade; o Prefeito, que fica desfalcado de um profissional compromissado e
competente e, principalmente, a população, que deixa de ter uma referência na solução
de problemas que parecem pequenos, mas que trazem um incomodo muito grande e
geram a maior parte das reclamações e descontentamento com o Governo Municipal.
A opção
agora é apostar em João Ricardo, que vem voltando gradativamente ao batente,
depois de um sério problema de saúde. João, assim como Neném (apelido atribuído
a Euzébio pelos mais próximos), tem um compromisso fora do comum, tanto que
colocou a sua saúde em segundo plano, para bem servir aos garanhuenses. (Na imagem, Euzébio, ao lado do presidente da Câmara, Audálio Filho e do vereador Alcindo Correia, acompanha o Prefeito Izaías Régis em visita aos bairros de Garanhuns).
Um assaltante de bancos do Estado de Minas
Gerais foi preso na manhã desta sexta-feira (26) em Garanhuns, no Agreste de
Pernambuco. Adão Cláudio Costa Pinto, 36 anos, estava conduzindo um caminhão
que foi parado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) por trafegar em alta
velocidade. Ao checar os antecedentes do motorista, a PRF percebeu que o ele
era foragido da Polícia de Minas Gerais e efetuou sua prisão.
Adão Pinto foi detido por volta das 11h no posto da PRF da BR-423, sendo
posteriormente encaminhado para a Delegacia de Polícia Civil de Garanhuns.
Contra ele, há um mandado de prisão expedido em Minas Gerais em julho do ano
passado. O homem é integrante de uma quadrilha que cometeu diversos assaltos a
banco nas cidades mineiras de São Romão e Bonfinópolis em 2007. Além disso, é
investigado por tráfico de drogas, formação de quadrilha e porte ilegal de arma
de fogo.
Conhecido como Cláudio Pitbull, o assaltante estava trabalhando como
caminhoneiro para uma empresa de transporte mineira. No momento da prisão, sua
carreta estava vazia e ele estava voltando para Minas Gerais. Ele negou o
envolvimento com esses crimes e será encaminhado para a Polícia Civil de Unaí,
de Minas Gerais. A carreta que era conduzida por Adão e pertence à empresa em
que ele trabalha está retida no posto da PRF de Garanhuns. (Com informações e imagem do JC).
conselheiro Romário Dias participou na última quinta-feira, dia 25, de sua
última sessão como membro do Tribunal de Contas. No próximo dia 29 ele estará
completando 70 anos de idade e, por imperativo constitucional, terá que se
aposentar do serviço público. No dia seguinte ao seu pedido de aposentadoria a
presidente Teresa Duere informará à Assembleia Legislativa (detentora da vaga)
a vacância do cargo e a direção daquela Casa tomará as providências necessárias
para a escolha do substituto. O atual secretário de Agricultura do Estado,
Ranilson Ramos, é cotado para a vaga.
Agora, Romário, que já exerceu diversos mandatos como deputado Estadual, tendo
inclusive presidido a Assembleia por vários anos, definirá se vai voltar a
disputar a ALEPE nos próximos dias. A decisão será familiar, já que se sair
candidato a deputado estadual, o seu filho, o deputado Leonardo Dias (PSB), abrirá
mão da disputa pela reeleição.
mantendo contatos com diversas correntes aqui no Agreste Meridional. Prefeitos,
ex-prefeitos, vereadores e lideranças comunitárias de Garanhuns e das cidades
circunvizinhas estão sendo contactados, pessoalmente, pelo ex-deputado. O trabalho
é silencioso, porém eficaz.


















